Zero DSR/X modeljaar 26
De DSR/X is een ware adventure-machine met hypermoderne technologie en een robuust lichtgewicht chassis dat voor elke situatie geschikt is. De slanke vormen, ergonomische eigenschappen en optimale geometrie geven je vertrouwen en controle op elk terrein. Als aanvulling op de nieuwste technologie van de DSR/X is er een reeks stevige, exclusieve accessoires beschikbaar. De DSR/X zet de nieuwe standaard voor elektrische adventure-motorfen waarmee je grenzeloos op verkenning kunt uitgaan, waar het avontuur je ook heen leidt.
NEXT LEVEL AVONTUUR
De DSR/X Black Forest is een model ontwikkeld voor de meest serieuze motorfietsavonturiers. Kopers ontvangen ook een op maat gemaakte hoes voor hun motorfiets, evenals een VIP-geschenkdoos met unieke persoonlijke accessoires om hen te onderscheiden als de meest veeleisende rijders en ervoor te zorgen dat ze het maximale uit elk avontuur halen.
Prijs Zero DSR/X: € 24.340,00
Prijs Black Forest: € 27.390,00. Interesse in deze Zero DSR/X motorfiets? Neem dan even contact op met Gert-Jan:
SNELLAADSYSTEEM
Dankzij ons schaalbare snellaadsysteem is het mogelijk om verschillende laadniveaus op de DSR/X in te stellen. De DSR/X is standaard uitgerust met een 6,6 kW lader. Een extra laadmodule van 6 kW kan apart worden aangeschaft (installatie door een dealer vereist) voor een totale laadcapaciteit van 12,6 kW. De DSR/X kan ook binnen ongeveer 10 uur worden opgeladen via een gewoon stopcontact dat je ook voor je smartphone gebruikt.
CHASSIS
Hoewel de DSR/X herkenbare design-elementen van Zero Motorcycles' straatmotoren heeft, is het vakwerkframe volledig nieuw. Het is zo sterk en licht mogelijk gemaakt met de stevigheid die nodig is om de uitdagingen van elk denkbaar terrein aan te kunnen. De perfecte distributie van de aandrijflijn geeft het ontwerp een optimale gewichtsverdeling en massacentralisatie. De plaatsing van de onderdelen op de DSR/X en de toonaangevende grondspeling van 24,6 cm zijn perfect voor offroad-avonturen. De coaxiale achterbrug met krachtdraaipunt is ook verstevigd om hogere belasting onder zwaardere omstandigheden aan te kunnen. Kortom: de architectuur van de motorfiets en Showa's adventure-vering zorgen voor een soepele rijervaring met optimale controle.
LINKED BRAKING
De DSR/X is Zero Motorcycles' eerste model met een Linked Braking-systeem. Het wordt bestuurd door het geïntegreerde Bosch Advanced Stability Control System en activeert onmiddellijk wanneer tractieverlies of slippen wordt waargenomen. Het systeem oefent meteen de juiste hoeveelheid remdruk uit op de J.Juan voor- en achterremmen om je meer controle te geven terwijl je een steile helling met losse grond beklimt of afgaat.
HELDER ZICHT
Personaliseer je dashboard of laat de gouden standaard op het gebied van automatische contrastwaarneming het werk voor je doen. Bekijk een van de vele gegevensvelden met informatie over de motorfiets op het kraakheldere TFT-kleurenscherm van 127 mm. Schakel onderweg tussen verschillende rijmodi en activeer de cruisecontrol, de verwarmde handgrepen en nog veel meer.
VERING OP MAAT
De ophanging van de DSR/X zorgt voor een soepele rit op elk terrein en onder elke belasting. De Showa voorvork van 47 mm biedt 190 mm speling en kan volledig worden aangepast. Dankzij de handige draaiknop op de Showa schokdemper kan de voorspanning handmatig worden ingesteld, wat ideaal is wanneer je met een passagier of tot de nok toe gevulde, optionele TRAX ADV-koffers rijdt.
VOLLE KRACHT VOORUIT
De DSR/X overwint bijna elk obstakel dat in de weg staat dankzij de zeer lichte en duurzame spaakwielen, 19 inch voor en 17 inch achter. Standaard zijn ze uitgerust met Pirelli Scorpion Trail II-banden die op elk wegdek uitstekende prestaties leveren. Voor motorrijders die hun DSR/X graag willen veranderen in een offroad-monster dat elk terrein verslindt, zijn de onovertroffen Pirelli Scorpion Rally STR’s beschikbaar.
DE KRACHT VAN CARBON
Zero Motorcycles heeft de handen ineengeslagen met Gates Carbon Belt Drive, wereldleider op het gebied van riemaandrijvingstechnologieën voor powersport, om een geheel nieuw riemaandrijvingssysteem voor de DSR/X te ontwikkelen. De riemaandrijving voor de DSR/X is breder, sterker en capabeler dan ooit met grotere tanden met openingen om de buigingshoeken te verkleinen en vuil uit de aandrijflijn te verwijderen. Deze combinatie resulteert in het meest duurzame aandrijfsysteem op welke elektrische motorfiets dan ook. *Kettingkit-opties verkrijgbaar als accessoire
VERLICHT DE WEG
Zie de weg voor je beter dan ooit en wees zelf altijd zichtbaar dankzij de op maat gemaakte led-koplamp en het led-achterlicht met opalescente lichtbuis voor ongeëvenaarde zijwaartse zichtbaarheid. De DSR/X heeft ook standaard led-knipperlichten, zodat je erop kunt vertrouwen dat iedereen in het donker van veraf kan zien wat je van plan bent.
RUIMTE TE OVER
De DSR/X is rijk aan handige opbergmogelijkheden om je favoriete adventure-uitrusting in kwijt te kunnen. Standaard heeft hij 28 liter aan opbergruimte in verschillende vakken, zoals verborgen opbergvakken op de motorfiets en het ruime opbergvak in de tank, dat soms ook wel de 'frunk' wordt genoemd. Daarnaast kun je er tientallen koffers op maat van de meest vertrouwde namen op het gebied van adventure-rijden op installeren.
