RGNT Motorcycles

RGNT Street Classic en Street Scrambler: de nieuwe Street Series uit Zweden

Met de Street Classic en de Street Scrambler stelt RGNT Motorcycles zijn vernieuwde Street Series voor. Twee volledig elektrische motoren met dezelfde techniek, maar elk met een eigen karakter: de Classic voor wie vooral op asfalt rijdt, de Scrambler voor wie af en toe ook een onverhard pad wil nemen. Beide modellen zijn voortaan te ontdekken bij Electric Motorbikes.

Eén aandrijflijn, twee karakters

Technisch delen de Street Classic en de Street Scrambler alles wat telt. Beide halen een topsnelheid van 135 km/u en sprinten volgens RGNT in 3,9 seconden van 0 naar 100 km/u. Je kiest tussen een standaardbatterij van 8,3 kWh of een Long Range-batterij van 10,1 kWh, goed voor een opgegeven bereik van respectievelijk circa 139 en 170 km (WLTP).

Het verschil zit in de uitvoering, de houding en het type rijder dat RGNT voor ogen heeft.

Handgebouwd in Zweden

RGNT bouwt zijn motoren in een eigen werkplaats in Anneberg, aan de Zweedse westkust ten zuiden van Göteborg. Geen lopende band, maar kleine series waarin elke motor met de hand wordt opgebouwd en afgewerkt. Inmiddels heeft het merk meer dan 600 motoren uitgeleverd, wat een RGNT tot een relatief zeldzame verschijning op de weg maakt.

Herkenbaar is de neo-retro vormgeving: klassieke lijnen en verzorgde details, gecombineerd met een moderne elektrische aandrijflijn. RGNT positioneert de Street Series nadrukkelijk als motor voor de rijder die liever ingetogen dan opvallend rijdt — stil, soepel en zonder overbodige franje.

Street Classic

De Street Classic is de straatversie van de reeks, met de nadruk op stijl en asfalt. Hij rolt op een 17-inch voorwiel met wegbanden en krijgt een laag, recht stuur voor een iets sportievere zithouding. De batterijbehuizing is geborsteld en de velgranden zijn gepolijst, wat de klassieke uitstraling extra benadrukt. Een motor voor de stad, de dagelijkse rit naar het werk en de bochtige binnenweg in het weekend.

Street Scrambler

De Street Scrambler gebruikt dezelfde aandrijving, maar staat hoger op zijn wielen. De rijhoogte ligt 20 mm hoger dan bij de Classic, vooraan zit een 18-inch wiel en de banden zijn geschikt voor zowel verhard als onverhard terrein. Het stuur is hoger en breder, wat zorgt voor een rechtop zittende positie en meer controle op slechtere wegen of grindpaden. Kortom: de Scrambler gaat verder waar het asfalt ophoudt.

Laden en bereik

Standaard laad je beide modellen aan een gewoon stopcontact met 1,8 kW. Van 20 naar 80 procent duurt dat volgens RGNT ongeveer 2 uur en 45 minuten. Wie sneller wil laden, kiest voor de optionele 6 kW-lader. Die gebruikt een Type 2-aansluiting en brengt de batterij aan een geschikte AC-laadpaal in ongeveer 50 minuten van 20 naar 80 procent. Let wel: de lader werkt eenfasig (32 A). Op een laadpaal van 11 kW past hij zich automatisch aan en laadt hij met ongeveer 3,3 kW.

Het gemiddelde verbruik ligt volgens RGNT rond 60 Wh per kilometer. Zoals bij elke elektrische motor hangt het werkelijke bereik af van temperatuur, belading, rijstijl en het aandeel snelweg.

Standaard goed uitgerust

Ook qua uitrusting zijn beide modellen gelijk. Standaard aan boord:

• ABS en tractiecontrole (TCS)
• Regeneratief remmen
• Volledige ledverlichting
• Keyless start
• Apple CarPlay en Android Auto

Lage gebruikskosten

De Street Scrambler gebruikt dezelfde aandrijving, maar staat hoger op zijn wielen. De rijhoogte ligt 20 mm hoger dan bij de Classic, vooraan zit een 18-inch wiel en de banden zijn geschikt voor zowel verhard als onverhard terrein. Het stuur is hoger en breder, wat zorgt voor een rechtop zittende positie en meer controle op slechtere wegen of grindpaden. Kortom: de Scrambler gaat verder waar het asfalt ophoudt.

Specificaties Street Classic

• Topsnelheid: 135 km/u
• 0–100 km/u: 3,9 s
• Batterij: 8,3 kWh of 10,1 kWh (Long Range)
• Bereik (WLTP): ca. 139 / 170 km
• Laden standaard: 1,8 kW (stopcontact)
• Snelladen (optie): 6 kW, Type 2, eenfasig 32 A
• Voorwiel: 17 inch
• Banden: Wegbanden
• Stuur: Laag en recht
• Rijhoogte: Standaard
• Afwerking: Geborstelde batterijbehuizing, gepolijste velgranden
• Garantie: 2 jaar of 10.000 km, incl. batterij
• Prijs vanaf: € 8.995
  

Specificaties Street Scrambler

• Topsnelheid: 135 km/u
• 0–100 km/u: 3,9 s
• Batterij: 8,3 kWh of 10,1 kWh (Long Range)
• Bereik (WLTP): ca. 139 / 170 km
• Laden standaard: 1,8 kW (stopcontact)
• Snelladen (optie): 6 kW, Type 2, eenfasig 32 A
• Voorwiel: 18 inch
• Banden: on/off-road
• Stuur: hoog en breed
• Rijhoogte: Standaard
• Afwerking: --
• Garantie: 2 jaar of 10.000 km, incl. batterij
• Prijs vanaf: € 9.495

Prijzen en levering

De Street Classic is er vanaf € 8.995, de Street Scrambler vanaf € 9.495. Op beide modellen geeft RGNT twee jaar of 10.000 km garantie, de batterij inbegrepen. De eerste leveringen staan gepland voor het eerste kwartaal van 2027.

Voor Nederland komt er nog extra € 206 BPM bij. Registratie, tenaamstellingen en afleverkosten bedragen € 450.

Interesse of een proefrit?

Ben je benieuwd naar de Street Classic of de Street Scrambler? Neem contact op met Electric Motorbikes op de Automotive Campus in Helmond. We vertellen je graag meer over beide modellen, de uitvoeringen en de levertermijnen.