NERVA Spark
Nerva lanceert Spark, een elektrische scooter in twee uitvoeringen met verwisselbare BYD Blade LFP-accu
Nerva introduceert de Spark, een elektrische scooter die in twee typegoedkeuringsklassen wordt aangeboden en is gebouwd rond BYD's Blade LFP-accutechnologie in verwisselbare vorm. NERVA biedt een toegankelijk alternatief om de overstap naar elektrische mobiliteit te maken. De lagere energiekosten en het beperkte onderhoud zorgen voor besparingen vanaf de eerste kilometer.
Het gaat er niet om te wachten tot de transitie er is. Het gaat erom er eerder bij te zijn. Je bespaart vanaf nu op elke kilometer. En vooral: je wint aan vrijheid.
NIEUW! NERVA SPARK
De Nerva Spark luidt een nieuwe categorie in de stedelijke mobiliteit in: de toegankelijke, slimme elektrische scooter met de meest geavanceerde batterijtechnologie op de markt, BYD LFP BLADE, dit keer uitneembaar.
Twee typegoedkeuringen, één platform
De Spark deelt één platform over beide versies. De L1e, toegankelijk met een AM-rijbewijs, haalt een topsnelheid van 45 km/u met een geschatte actieradius van maximaal 80 km, bij 1,8 kW nominaal vermogen en 3,6 kW piekvermogen. De L3e, gelijkwaardig aan een 125cc-verbrandingsmotor, haalt 95 km/u op 5 kW nominaal vermogen en 7,6 kW piekvermogen.
De L3e biedt drie rijmodi: Eco, beperkt tot 50 km/u met een actieradius tot 100 km; Normal, tot 70 km/u en 75 km; en Sport, tot 95 km/u en 60 km. Beide versies beschikken over een kleuren-digitaal instrumentenpaneel met snelheid, actieradius en laadstatus.
Connectiviteit
De Spark wordt geleverd met de Nerva City-app (iOS en Android) en een meegeleverde simkaart, waarbij de connectiviteit het eerste jaar gratis is. Via de app kunnen gebruikers de status op afstand volgen, de locatie traceren, het voertuig op afstand vergrendelen wanneer het geparkeerd staat, de regeneratie bij het loslaten van het gas en bij remmen instellen, OTA-updates ontvangen en het Hill Holder-hulpsysteem in- of uitschakelen.
Accu: BYD Blade LFP, verwisselbaar
Beide versies gebruiken BYD's Blade lithium-ijzerfosfaat (LFP)-cellen, een chemie die gekozen is vanwege de thermische stabiliteit en de afwezigheid van nikkel en kobalt in het kathodemateriaal. De L3e heeft een pack van 3,496 kWh (76,8 V, 46 Ah); de L1e een pack van 2,06 kWh (44,8 V, 46 Ah). Beide packs zijn verwisselbaar en kunnen worden opgeladen via een gewoon stopcontact, of via een meegeleverde Type 2-kabel die geschikt is voor openbare laadinfrastructuur.
De laadtijden voor de L3e bedragen circa 2u50 tot 80% en 3u30 tot 100%. De L1e laadt in 1u35 tot 80% en in 2 uur tot 100%. De accupack beschikt daarnaast over een externe balanceringsconnector, waarmee technici toegang krijgen tot individuele celgroepen voor diagnose en onderhoud zonder de pack te hoeven demonteren.
Bouw
De Spark heeft een centrale motor met riemaandrijving en reductietandwiel, waardoor het onderhoud dat bij een ketting hoort wegvalt. De uitrusting omvat dubbele LED-koplampen achter een stalen rooster, schijfremmen voor en achter met rode remklauwen, een geïntegreerde bagagedrager met bevestigingspunt voor een optionele topkoffer, en een mat zwarte afwerking.
Garantie
Nerva geeft 5 jaar garantie op de accu en 3 jaar op de rijwielonderdelen, met after-sales ondersteuning via het netwerk van importeurs en erkende dealers van het merk in elke markt.
Nerva geeft aan dat de 6.000 cycli een indicatieve referentie zijn, gebaseerd op geschikte gebruiks-, laad- en temperatuuromstandigheden, waarbij circa 80–85% van de oorspronkelijke capaciteit behouden blijft; de werkelijke slijtage hangt af van het daadwerkelijke gebruikspatroon. Specificaties kunnen wijzigen en dienen te worden bevestigd bij een erkende Nerva-dealer.
Distributie in de Benelux
In de Benelux wordt de Spark gedistribueerd door Electric Motorbikes, dat in de regio ook het vorige model van Nerva, de EXE II, in portefeuille heeft. Electric Motorbikes heeft de primeur om de Spark aan het Benelux-publiek te tonen op THE PACK Plaza tijdens EV Experience, van 24 tot 26 september op Circuit Zandvoort.
Bent u geïnteresseerd in een testrit? Dat kan!
Ervaar de stille kracht van ons gamma elektrische motorfietsen in realiteit. Testritten zijn mogelijk in ons E-center op de Automotive Campus te Helmond.
